Москва
Премиум, Техно Премиум
2025, 2026
2 л / 245 л.с., 394 л.с. / Бензин, Гибрид
Автомат (9ст.)
Полный
Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
Зимой дети забираются в Танк 400 по ступенькам сами. Но грязная подножка оставляет полосу на брюках взрослого. Посадка высокая, полный привод полезен зимой, отопление быстро справляется. Из минусов — ступеньки собирают снег, камера пачкается, на льду масса чувствуется. Семейное удобство требует тряпки у двери и спокойной скорости, к этому быстро привыкаешь.
Нужно было что-то, что подчеркнет мой статус, будет удобным в управлении и точно не затеряется в потоке. На 400-й я обратил внимание, когда искал альтернативу классическим европейским паркетникам. Рискнул и не прогадал. Как только сел в салон, сразу почувствовал разницу со своим хэтчбэком, на котором приехал в салон. Мне как водителю важно чувствовать машину, а тут посадка высокая, обзор как бы чуть свысока, удобно. Выбрал гибридную версию. Суммарная мощность в 394 л.с. дает ту самую динамику, которая мне нужна для активной езды – на трассе запросто обхожу фуру с увлекшимся сериалом водителем, а в городе я всегда первый на светофоре. Понравилось, что в салоне все продумано для водителя и пассажиров. Мультимедийный экран на 16,2 дюйма с Яндексом - удобная штука, голосовое управление понимает с полуслова. Единственное, к чему пришлось привыкать - это габариты, парковаться с непривычки все-таки сложновато, несмотря на все камеры. Освоился, наверное, за пару недель.
Когда выбирал тачку, хотел не просто паркетник, а такого монстра, чтобы и в лес заехал, и по полям летал, и в горку затащился. Четырехсотый в драйвовой комплектации как раз такой. По внешке сразу видно что это не игрушка. Угловатый и агрессивный, на мой взгляд похож на уазик (в хорошем смысле)))). Клиренс высокий - 224 мм, бордюры, ямы, пересеченка, пофиг, вообще не замечаю. Внутри два больших экрана, отделка комбинированная, сиденья удобные. Для охоты и выездов на природу то что доктор прописал. Салон не маркий, материалы практичные, кожа на сиденьях. Подвеска жестковата по городу, но на бездорожье песня. Грязь, колея, камни, едет одинаково уверенно. Блокировки, понижающий ряд - все как у взрослых внедорожников. Двигатель 2.0 л с турбиной (245 л.с.) и 9-ступенчатый автомат тащат отлично. На трассе не чувствуется, что машина тяжёлая. Багажник огромный (ружья, палатки, мангал, ящики с продуктами и тэдэ и тэпэ влезает). Еще и на крыше багажник поставил. Кенты уже оценили, теперь только на моей машине на природу гоняем.
Рамная конструкция, полный привод и продуманная электроника дают модели широкий диапазон сценариев использования. В Туле на Autospot отражены 6 предложений официальных дилеров по цене от 5 599 000 до 6 619 935; сравните комплектации.
Разные силовые установки дают возможность выбрать привычный бензиновый формат или более динамичный гибридный. Бензиновая версия развивает 245 л.с., гибрид — до 394 л.с. пиковой мощности; рама, полный привод, понижающая передача и клиренс до 235 мм рассчитаны на сложное покрытие.
Для маршрутов вроде «поездки, в которых часто меняются водитель и пассажиры» важны практичные детали кузова. Длина с запасным колесом составляет около пяти метров, но чёткие грани кузова помогают контролировать габарит.
Каркас из высокопрочной стали, фронтальные и боковые подушки вместе со шторками отвечают за пассивную защиту. Для сценария «поездки, в которых часто меняются водитель и пассажиры» набор функций сверяют по комплектации.
3. Круговой обзор полезен при парковке и на неровном рельефе.
4. Подушки, шторки и каркас дополняют электронику.
Пятиместный салон предлагает до 21 ниши для вещей, а багажник увеличивается при сложенном заднем ряду. Для поездок формата «поездки, в которых часто меняются водитель и пассажиры» проверьте трансформацию салона и климатические функции.
Сравнение двух-трёх близких машин помогает точнее оценить доплату за действительно полезные опции. В Туле на Autospot доступно 6 предложений TANK 400 от 5 599 000 до 6 619 935; дилер подтвердит наличие.
Банк рассчитает взнос, срок и платёж по выбранному TANK 400. Для задач «поездки, в которых часто меняются водитель и пассажиры» сравните полную стоимость кредита и услуги.
Прежний автомобиль принимают в trade-in после оценки и проверки документов. При покупке TANK 400 для задач «поездки, в которых часто меняются водитель и пассажиры» сравните оценку и итоговую доплату.
Новый TANK 400 передаётся с сервисными документами. Перед поездками «поездки, в которых часто меняются водитель и пассажиры» уточните гарантию и регламент у официального дилера.
Сопоставьте предложения дилеров с одинаковыми исходными условиями и первоначальным взносом. В Туле сравните 6 предложений TANK 400 по цене от 5 599 000 до 6 619 935 и запросите подтверждение комплектации и выгод.
