Отзывы об авто

Был в нескольких салонах. Обратите внимание, как складываются задние сидения, особенно правые.Такое ощущение, что, во-первых, весь задний ряд смещен вправо где то на 1 см, во вторых верхняя часть боковин настолько раздута, что , думаю, через год вся кожа сотрется. Она очень сильно трется о заднюю стойку.

Вот и решил я посмотреть на этот УАЗ "Профи". Ценник космический за такое ведро. Бенза жрет как не в себя – 25 литров по городу. Не говоря уже о внешке времен ссср. Пытаюсь продать теперь, за такие бабки можно и получше найти тачку

должны вступить ограничения по ввозу авто из японии до 2 литров... кроме того и ранее сам производитель делал погремушку... не могу сказать что все было идеально. - брянчит, подзваниевает и проч... Конечно выглядело оч прилично... ходовка исключительно хороша, но по динамике уже куча более шустрых машин появилась, одним словом все это скоро станет почти никому не нужно... сорян япония

После трех лет эксплуатации ŠKODA Karoq , и 8 го открытого гарантийного заказ наряда, пришло ощущение, что когда то я ошибся с выбором автомобиля и так как гарантия подходит к концу, нужно срочно менять авто. Критерии выбора были скромны. Хотел турбо мотор, желательно на многорычажной подвеске сзади, светодиодный свет, ассистенты как на предыдущей машине (адаптив и удержание полосы) выбирал машину недели 2. Катался на атласе, эксиде lx, конечно же китайский вагах, и как то приуныл. От Джили ожидал большего, по факту древняя овощевозка, lx хорош на полном приводе, но напугали сообщения о ржавчине от пользователей, плюс ассистент удержания в полосе работает черти как, тайрон очень хорош, приятен на ходу, вместителен, но нет напрочь кузовом, даже в Москве. Вытирая слезы катался по Москве на своем кароке, и остановился возле салона Чанган на магистральной. Бурный интерес возник к авто юни v. Покатался, понял что не мое, так как нет зимнего пакета. Через какое токарничая заехал посмотреть на 55plus. Прокатился, и прям как то зашло. Динамичен, по сравнению с кароком, комфортнее , просторнее, есть нудные ассистенты. В общем сдал свою помойку в трейдин и забрал 55 плюс в комплектации теч. Уже пробег 2000, в целом все устраивает. Мягок, резв, жрет 95й бенз в жару и не откатывает углы зажигания, большая панорама, и очень адекватные ассистенты, чему был крайне удивлен. Из минусов хочу отметить неадекватный климат контроль, который норовит отправить меня на больничный, отсутствие всяких крючков в багажнике и отсутствие переднего парктроника. Из плюсов, хороший свет, отличная шумка, круговой обзор, динамика и качество сборки. После нижегородской шкоды, удивляет ровность кузовных зазоров, подгонка деталей салона, и качество пластика. Надеюсь три года отбегает.

Я хз почему в 23 году производитель до сих пор продолжать собирать ЭТО

В ноябре 2021г приобрёл в дилерском центре "Краснодар ключавто" этот авто. В первый месяц поймал камень и лопнуло лобовое стекло (горизонтально около 40 см), а также устранил брак и заменил пыльник на грушах. а/м у дилера была 3 дня так как в наличии их нет, хорошо что на "грете" такие же.. Через 2 года стали выходить из строя тормозные диски, которые с сентября 2022г. Обещали привести. В начале июня 2023 обратился в дилерский центр "Краснодар ключавто" /ул. Аэропортовская 7/ в течение 3 недель обещали, однако в результате развели руки, сказав что дисков нет даже на складе в Москве. Естественно я не поверил и обзвонил другие центры в Краснодаре. В результате они оказались в ООО Экспомобилити /пос. Яблоновский, Тургеневское шоссе 31/, где мне и заменили за почти 48 тыс. руб. передние диски и колодки.06.23г Кроме того заодно и прошел 3 ТО с заменой топливного фильтра. Думал на этом мытарства закончились, однако при замене указанного фильтра "мастер" Аксанич И.В. бензопровод скрепил с фильтром на обычный 2х стронний скотч, закнув скобы. Естественно , через месяц машина заглохла на трссе (хорошо что не загорелась) и я вынужден был её транспортировать на эвакуаторе за свои деньги. В дилерском центре ЧАНГАН на Аэропортовской и тургеневском шоссе заявили, что эвакуаторов нет, воспользуйтесь картой "Помощь на дороге". В результате выяснилось, что карта действительна 1 год, а не на период гарантийного обслуживания. Вывод: прежде чем приобретать Чанган подумайте, где будет обслуживаться а/м первые 3 гарантийных года и откуда возьмутся специалисты по ремонту? А главное где брать запчасти? так как их у дилеров просто нет! Вот такой Чанган!!! К стати, на вторичном рынке очереди за Чанган не наблюдаю.

Всех приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о покупке 06.07.2023 г. нового автомобиля CHANGAN UNI-K. На протяжении месяца по телефону я вел переговоры с 25 официальными дилерами CHANGAN г. Москвы, по вопросу, конечно же, реализуемой цены. Большинство менеджеров называли, не скромничая, завышенную цену от РРЦ (рекомендуемая розничная цена) от + 250 до +500 тыс. руб., причем просто за то, что авто у них в наличии и с ПТС. Навязывают непонятные схемы продаж: взять кредит, оформить КАСКО, сдать им свой автомобиль в Trade in. Созвонившись с официальным дилером CHANGAN - ТОРГМАШ ООО «БИОТЕ», расположенный в г. Москва, Муниципальный округ Марьино, на ул. Перерва д. 19 стр. 3, тел. 84952927243, мне заинтересовали предложения и условия менеджера Андрея Молчанова (тел. 89091628523). Он подробно, грамотно и не навязчиво разъяснил как приобрести автомобиль у них в салоне. Прибыв в условное время в салон Андрей, встретил нас, ознакомил с интересующей меня линейкой автомобилей CHANGAN, предложил чай, кофе, пройти тест драйв, общался с нами вежливо и корректно. После выбора цвета и комплектации автомобиля менеджер оперативно помог оформить документы для покупки авто и сопровождал процесс сделки до выезда с территории автосалона. На покупку авто у меня ушло не больше 30 мин., и я уехал с автосалона на нем довольный. При встрече и разговоре с менеджером у меня остались только хорошие эмоции и впечатления. Четыре раза я покупал авто в Москве в различных автосалонах, везде пытались «вытянуть» дополнительную плату за авто (услуги за пересчет наличности, инкассации денег, не предупреждали, что за безналичный расчет будет эквайринг, сразу на автомобиль устанавливают доп. оборудование и выставляют за него заоблачные цены!!!... и прочие услуги, не выгодные для покупателя). Оформляли по полдня, к беседе с менеджером подключались иные работники салона, пытаясь убедить, что только у них самые выгодные предложения и цены! Рекомендую для сравнения посетить данный салон, может мне повезло с отзывчивым, внимательным и порядочным менеджером. Наверняка мой отзыв увидит руководство автосалона и поощрит Андрея Молчанова своими правами, за его труд и отношение к покупателям.

Потребляет мало топлива на 100 км, плавное управление машиной, всё комфортно и продумано.

У многих наверно такое бывало: уже лет 5-7 ездишь на одной и той же машине и понимаешь что пора менять. Искала разные варианты и однажды вижу у коллеги новая машина незнакомой марки. Спросила что это за зверь такой. Оказалось это эксид лх, и цена довольно низкая, да и коллега доволен был. Решила поискать больше инфы про этот эксид лх, отзывы в целом положительные. Продала старую машину и купила. Вообще не жалею, на дорогах держится уверенно, салон красивый, багажник можно открыть удаленно. Правда шумоизоляция хромает, но мне это не сильно мешает.

Привет всем! Я перекупал уже б/ушный УАЗ Хантер. Машина была долго в эксплуатации, но относительно времени пользования, она выглядела очень даже презентабельно относительно своего ценового сегмента. Сразу отметил преимущества на бездорожье, например на дачу добираться через труднопроходимые дороги перестало быть проблемой. К тому же и в городе дороги не идеальные, поэтому Хантер спасает повседневно. Вообще забавно, я думал, что придется много чего заменять из комплектующих, но фактически машине ремонт не потребовался. Немного поигрался с подвеской и всё. По времени катаюсь на нем месяца 3, все окей. Конечно, у меня есть еще и вторая машина, которая больше подходит для обычной городской жизни, но заметил, что чаще выбираю покатится на Хантере, потому что тупо удобнее. Он справляется везде, и это действительно круто.

По цене, комфорту, комплектации Скайвелл ET5 в режиме 2023 однозначно топ. Приценяться начал в конце прошлого года. Пока с трейд инном и скидками было не совсем понятно, ждал. Взял, когда все программы заработали. Со всеми плюшками заплатил 4,2 и доволен. Чисто внешне машина напоминает Кодиак, но по оснащенности и отделке интерьера они даже рядом не стояли. Да вообще любого немца сейчас бери, и по комфорту он будет далеко позади Скайвелла. Одно водительское сиденье только взять, по эргономике посадки лучше у меня не было. По комплектации Скайвелл тоже рулит. Панорамная крыша, все нужные и не очень системы помощи водителю, автоконтроль слепых зон, контроль полосы, даже если заснешь, машина тебя разбудит. Электроника не тупит, все русифицированно, интерфейс дисплея интуитивно понятный. Придраться можно только к тому, что обогрева задних сидений нет. Зато там есть розетка для чайника)) К разгону и маневренности никаких претензий, это электричка. Стоимость эксплуатации отдельная фишка. На одних парковках сколько сэкономил, не говоря уже за топливо.

Взял EXEED TXL. Не скажу, что дорого для нынешних реалий, тем более, что у некоторых конкурентов, которые более раскручены, много выигрывает. Удобный салон со всеми «наворотами» для водителя и пассажиров, очень вместительный багажник. По мне так шумка могла бы быть более серьезная, но при желании можно будет заказать шумоизоляцию на арки.

Поездил на Exceed Txl где-то полгода, в целом неплохая машина. Салон просторный, машина выглядит солидно, управляется неплохо. За свою цену очень даже хороший вариант. Единственный минус звукоизоляция могла быть получше.

Сейчас у меня уже вторая Буханка. Первая еще советского производства была. Машина просто неубиваемая и очень надёжная. За долгие годы выпуска современную модель по начинке несколько модернизировали все-таки, что не может не радовать. Езжу на ней уже третий год и пока серьёзных поломок не было, а мелкие чаще всего можно исправить и своими силами. Для охоты-рыбалки лучше авто просто не найти. Салон очень вместительный - в случае ночных выездов довольно легко можно организовать два полноценных спальных места, а то и три, если постараться. На день же вывезти на природу семью с друзьями тоже совершенно не проблема.

Отличный автомобиль с очень полезным кузовом. Мне по долгу службы нужно возить грузы иногда, но грузовик я себе покупать не хотел. У меня нет возможности иметь две машины, а жить на грузовике – ну такое. Купил пикап. Проверил его потом сам. Сборка нормально, никаких вопиющих проблем, по крайней мере, замечено не было. На дороге ведет себя хорошо, но в городе большеват расход - у меня выходит 14л примерно. На трассе же все отлично. Главные его преимущества – это цена и грузовой отсек. Честно признаюсь, это просто находка. Никакой грязи или пыли. В салоне чисто, а в кузовок влезает все что нужно. Сам автомобиль очень комфортный, тут придраться не к чему.

Проездил я на этом "чуде" техники чуть больше полугода. Качество сборки также оставляет желать лучшего. Во время движения слышны постоянные скрипы и непонятный треск. Кроме того, за время владения этим пикапом 3 раза возникали проблемы с электричеством, что приводило к постоянно вылезающим ошибкам. Качество лкп тоже оставляет желать лучшего. Любой мелкий камушек может пробить лкп до металла. В общем китайский пикап и есть китайский пикап

Помню буханка у дядьки еще была. Постоянно ездили на ней на рыбалку или еще куда. Думал тогда, что машина очень странная и неудобная. Может она действительно такой и была, но сейчас я к своей буханке отношусь совсем иначе. Я читал конечно, что внутренности от модели к модели меняют постепенно. Надеюсь, что чувства меня не обманывают и несмотря на привычный внешний вид уаз оснастил ее. Дорогу машина держит хорошо, да и бездорожье ее не пугает. Вообще брал ее для работы, но потом свою личную машину продал и теперь езжу только на Буханке. К ней быстро привыкаешь и если сначала и испытываешь какое-то неудобство, то потом это проходит. Аппарат надежный, с таким не страшно. На дороге стараются не подрезать. Сначала казалось, что деревянная немного, но это тоже с непривычки. Сейчас я ее отлично чувствую в движении. Машина довольно шустрая и маневренная.

Купил в 2009 году один из последних 2008 г.в. Outlander XL с двигателем 2,4 литра на механике. Отъездил на нем 5 лет, накатал около 70 тысяч. Отличная машина: быстрая, высокая проходимость, а за счет механики расход гораздо ниже и в городе и по трассе. За 5 лет эксплуатации была только 1 поломка: перегорели обе лампочки подсветки номера :) Да, представьте, лампы головного света ни разу не менял. Цоколи лампочек HB4 великолепно защищены от влаги. После Мазды-6, где периодически приходилось сушить передние фары, Аутлендер показал себя супернадежно. Наверное, поэтому его и сняли с производства, потому что ничего не ломалось. По трассе максималка - под 200 км/ч, мало авто, кто обгонял. Однажды, шли в паре с Крузером из Москвы на Воронеж, доехали за 3,5 часа. Я задолбался притормаживать и его ожидать: у них максималка - что-то около 170 км/ч, больше они не едут. Приятная во всех отношениях машина, порадовала через 5 лет: продал ее практически за такую же цену как покупал всего за 4 дня. Не задумываясь купил бы ее снова.

Однозначный плюс - машина с нулевым пробегом из салона. С полным сервисом и приятными менеджерами. Приехала после покупки кое-что уточнить, отношение встретила ровно такое, как и до покупки. Кофе, улыбки и интерес к впечатлениям)) В режиме поездок дом-магазины-школа-детсад машина очень хороша. Летом батарея требует редкой зарядки, спокойно могу ездить по нескольку дней на полном аккумуляторе. Розетка стоит в гараже, станций по городу полно. Платные/бесплатные отображаются в приложении. Даже за деньги полностью зарядить батарею меньше 200 рублей. По уровню управляемости довольна. Подвеска упругая, неровности проходит очень мягко. Внешне обманчиво простая, на деле смотрится эффектно, особенно когда включаются задние фонари. Салон суперский. Очень нравится сиденье с памятью. Само отъезжает, само возвращается. Даже иногда откидывают его назад и дремлю, когда сына из секции жду. Сзади детей не укачивает, машина на поворотах не кренится. В общем, я покупкой довольна. Очень качественный и недорогой по нынешним времена электромобиль.

Купил у данной компании машину Kia Rio 2018 года, конечно же с пробегом, учитывая нынешние цены на машины лучше покупать поддержанные автомобили, чем новые. Ну вот, что хочу сказать по поводу данной компании, хорошая атмосфера в офисе, приятные менеджера, быстрая обработка документов и можно забрать сразу если с документами все норм, а можно получить через максимум в течении 3-х дней. Я забрал сразу мою красотку красного цвета, но не суть, не об этом... Смело можете покупать у данной компании, а если чувствуете тревогу, то приходить в офис, пообщайтесь, соберите нужную вам информацию и решайте, что будете делать дальше.