LADA Vesta: реальные отзывы владельцев и опыт эксплуатации
Обычная Веста мне понравилась
Выбирала между обычной Вестой и версией Cross, в итоге взяла SW. Мне больше понравился внешний вид без пластикового обвеса, да и высокий клиренс был не нужен. По Ростову езжу в основном одна, мотор 1,6 для города устраивает. Салон простой, но всё расположено понятно. Пластик на дверях легко царапается, особенно возле карманов.
Удобно для небольших доставок
Весту SW 2025 года использую для небольших доставок. Обычно задний ряд остаётся поднятым, складываю его только ради действительно длинных вещей. Вариатор хорошо подходит для города, мотор 1,8 нормально едет с загрузкой. Жёсткий пластик сзади легко царапается, поэтому положил резиновый коврик.
Хороший багажник для крупных вещей
В Весте SW Cross часто перевожу крупные коробки и длинные образцы. Заднее сиденье складываю только при необходимости, обычно весь груз входит сзади. С полной машиной мотор 1,6 разгоняется заметно медленнее. Для города этого хватает, но на двухполосной трассе обгоняю осторожно.
Подходит для хрупкого груза
Раньше крупный хрупкий груз приходилось ставить на заднее сиденье. В новой Весте SW он помещается в багажнике со сложенной частью спинки и не мешает мне как водителю. По Нижнему Новгороду мотора 1,6 хватает, механика лёгкая. На узких стоянках длинный кузов требует привычки. Ночью штатного света достаточно для города, на неосвещённой трассе хотелось бы ярче.
Нормальная машина с пробегом
Весту СВ 2023 года покупала с пробегом 52 400 км. Машина каждый день ездит по Ярославлю, несколько раз в месяц выбираемся за город. Мотор 1,6 спокойный, механика понятная. После покупки заменила масло, фильтры и стойки стабилизатора, других расходов за год не было. На плохой дороге подвеска жёсткая, зато на трассе машина держится уверенно.
С автоматом удобнее в пробках
После механики специально искал Весту SW Cross NG с автоматической коробкой. В петербургских пробках стало заметно проще, машина трогается плавно и не требует постоянно работать сцеплением. Мотор 1,8 для города подходит. На узких парковках мешает длина кузова, а камера в дождь быстро загрязняется.
После Логана стало просторнее
После Логана Веста св кажется собраннее и заметно просторнее. Вожу ребёнка в школу, по выходным ездим за покупками. Большая задняя дверь удобна, когда нужно положить коляску или крупную коробку. Подвеска жёстче, чем у Логана, зато на трассе машина меньше раскачивается.
Удобно возить крупные покупки
Иногда привожу домой крупные покупки для ремонта. В обычные дни Веста SW ездит почти пустой, поэтому большой багажник не мешает пассажирам. Мотор 1,6 без запаса, но по городу его хватает. Салон собран нормально, хотя пластик на порогах быстро покрывается следами от обуви.
Практичная машина на каждый день
Новую Весту SW Cross NG купил пять месяцев назад. Нужна была одна машина для города, семьи и поездок на дачу. Внешне Cross нравится больше обычного универсала: выглядит выше, колёса и обвес ему идут. Внутри просторно, коляска и покупки входят одновременно. Пока проехал 8 400 км, серьёзных проблем не было.
Удобный багажник
На Весте SW Cross часто вожу высокие коробки и длинные упаковки. Через большой проём их легко загружать, для длинных вещей складываю часть дивана. Во дворах клиренса хватает. Мотор 1,6 с грузом разгоняет машину спокойно, поэтому на трассе заранее выбираю место для обгона.
Подходит для перевозки крупных вещей
Часто перевожу крупное и хрупкое оборудование. В Весте SW Cross для него хватает длины, часть заднего сиденья складывается отдельно. Вариатор удобен в городе и не дёргается в пробках. На трассе с грузом мотор 1,6 становится шумным, а для обгона нужен запас. Крупные ямы подвеска проходит жёстко.
Удобно ездить по городу
Веста SW кросс 2018 года у меня год и три месяца. По Ростову чаще езжу один, в основном по городу и пробкам. Механика лёгкая, обзор хороший, кондиционер летом справляется. Мотор 1,8 позволяет нормально держаться в потоке. Минусы — заметный расход и шум от колёс.
как была повозкой так и осталась
Была 11 лада, УАЗ, Калина. У Калины тормоза ужасные, а в остальном она получше Весты будет, понадёжнее. У 11 мотор слабоват. Впрочем, как и у Весты: у неё стоит мотор от Калины, мощи явно не хватает. Вообще, машина для 1 максимум 2 человек. Больше уже не тянет и тормозит немного вбок. Возил детей в школу: я на водительском, трое детей сзади. На 15 ткм схлопнулись задние пружны: машина просела, любая кочка - удар в отбойник. Заменил, поделился в соцсетях. Народ пишет, что обычная проблема, ставят пружины от Рено и горя не знают. То есть я купил новую машину и через полтора года меняю часть подвески. На новой машине, примерно до 10 ткм при движении задним ходом раздаётся дикий вой, народ называет "крик беременной касатки". Это конструктивный дефект, не лечится. На 20 ткм полетели тормозные колодки и диски, замена за свои деньги. На УАЗике легко ездил по 800 км, без проблем. Тут же сидишь буквой ЗЮ и уже через 200 км спина начинает болеть. Следующая машина будет однозначно что угодно, но не эта поделка.
Универсальная
Всем привет! Vesta SW Cross привлекла стильным дизайном и увеличенным клиренсом. Внешне выглядит современно, не уступает многим иномаркам. Салон просторный, с хорошей эргономикой и качественными материалами для своей ценовой категории. Багажник вместительный, особенно при сложенных задних сиденьях. Двигатель 1.8 обеспечивает достойную динамику, особенно в городском цикле. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает хорошо. Увеличенный клиренс позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовках и легком бездорожье. Расход в смешанном цикле около 8 литров. За время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало.
Народный автомобиль, который не подведет
Vesta стала моим первым новым автомобилем, и я довольна выбором. За небольшие деньги получила современный, просторный и надежный автомобиль. Салон удобный, места хватает и спереди, и сзади. Багажник вместительный, для повседневных нужд более чем достаточно. Двигатель 1.6 не самый мощный, но для города хватает. На трассе приходится планировать обгоны, но к этому быстро привыкаешь. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает хорошо. Расход экономичный, около 7 литров в смешанном цикле. За два года эксплуатации серьезных проблем не возникало. Для повседневного использования – отличный вариант.
Рабочая «ласточка»
Выбор мой был в сторону Lada Vesta SW Cross. Купил себе эту "ласточку" для деревни, чтобы и на рыбалку, и за грибами, и рассаду привезти. И вот что скажу, после нескольких месяцев эксплуатации. Внешне машина выглядит солидно, особенно после старенькой "шестерки", на которой раньше ездил. Клиренс высокий что является большим плюсом для наших деревенских дорог, где ямы и ухабы обычное дело. Ни разу еще днищем не зацепил. Пластиковый обвес тоже полезная штука, не так страшно ветками поцарапать. Салон просторный, сиденья удобные, спина не болит даже после долгих поездок. Багажник отличный, вместительный. Входит все и мешки с картошкой, и лодка надувная, и даже велосипед, если сложить задние сиденья. По двигателю взял 1.6, 106 лошадок. Для деревни хватает за глаза. Расход топлива умеренный, около 7-8 литров на сотню, что для меня, как пенсионера, немаловажно. За свои деньги – отличный автомобиль. Рекомендую! P.S. Не забудьте сразу установить защиту картера, если дороги совсем плохие. И еще, купите хорошие резиновые коврики, чтобы грязь в салоне не разводить.
