Отзывы владельцев о марке KIA (Киа)
Переднего привода хватает
У меня обычный переднеприводный Seltos. По Москве полного привода пока ни разу не захотелось. Сижу высоко, вижу хорошо, во дворах машина не кажется большой. Мотор 1,6 спокойный, мне хватает.
Пробег большой, польза осталась
Сначала казалось, что хватит обычного хэтчбека, но жизнь подсказала другой формат. Купил Сид SW 2014 года, 183 тысячи на тот момент. Город и дача. Последний участок до дачи грунтовка, там сбрасываю скорость. После X-Trail посадка ниже, привык быстро. За четыре года поменял переднюю подвеску и ступицу. Машина работает нормально, польза от багажника каждый день.
Большой пробег не помешал
Соренто прайм 2017 года достался мне с пробегом 238 тысяч. Перед покупкой машину проверили в сервисе, после сделки сделал необходимое обслуживание. За полтора года серьёзных проблем не возникло. Салон просторный, кресло удобное, после смены спина не устаёт. На плохой дороге слышно шины, а возраст заметен по потёртой отделке.
Каждый день с детьми
На Sorento Prime каждый день отвожу детей в школу и на тренировки. На втором ряду места хватает, рюкзаки и спортивные сумки лежат отдельно. Если нужно забрать ещё двух друзей, раскладываю третий ряд. Тогда часть вещей приходится переносить в салон. На школьной парковке машина широкая, зато все помещаются за одну поездку.
Ездим с собакой
Искал машину, куда собака сможет забираться сама. В Seltos высота багажника подошла, коврик легко вытряхнуть, поводки лежат под полом. Сзади взрослым удобно. Я привыкал дольше пса: на кольцевой шумно, подвеска резкая. Зато в городе кузов не громоздкий, а бытовую задачу решил полностью.Селтос выбирали для семьи и большой собаки. В прежнюю машину пса приходилось подсаживать, а сюда он забирается через багажник сам. Постелили резиновый коврик, который легко вытряхнуть после прогулки, поводки и миску убрали под пол. На втором ряду взрослым места хватает, в городе машина не кажется громоздкой. Я ожидал более мягкой подвески, но поперечные стыки она проходит довольно жёстко. Главную задачу машина всё равно решила — ездить с собакой стало намного удобнее.
Возраст чувствуется, но ездить можно
Возраст чувствуется: и по скрипам, и по обогреву, который ждёшь минуты три. Но ездить можно, и это главное. Сид, зима у нас на Урале долгая, пробег уже 190 тысяч. Поменял свечи и фильтры, больше ничего. Кнопки простые, к ним претензий нет. Клиренс маленький, по дворам езжу аккуратно, зимой вообще бережёшь пороги.
Поездки по району
Работаю ветеринаром, езжу по сёлам Саратовской области. На сухой грунтовке Rio проходит спокойно. После дождя выбираю дорогу получше или оставляю машину у дома. Механика простая, печка хорошая. Камни снизу слышно очень хорошо — первое время постоянно останавливался и смотрел, не задел ли что-нибудь.
Понятная машина после старой иномарки
Первую забраковал на подъёмнике, вторая на ходу не понравилась. Третья, Сид 2012 года, подошла: пробег почти 200, а едет бодро. Дороги у нас разбитые, но машина их глотает, хотя ямы слышно. Салон при таком пробеге удивительно целый. Оценили пять дверей, всю семью удобно возить.
Багажник радует, клиренс дисциплинирует
С рождением второго ребёнка Рапид начал проигрывать семейным вещам. К5 2020 года подошла по салону и состоянию, на момент сделки 142 тысячи. Южный Урал: сухой асфальт сменяется снегом и разбитой окраиной. Багажник глубокий, пакеты и сумки входят свободно, задние двери удобны для детских кресел. На трассе устойчива, в городе автомат без суеты. Во дворе длинный кузов требует камеры и терпения, передним свесом к бордюрам не подъезжаю. Шум от задних колёс слышен. Зато кресло не утомляет, детям просторно.
После каршеринга захотелось своего
После свадьбы захотелось своей машины, каршеринг и такси надоели. Сначала смотрела кроссоверы, но достойные выходили уставшими или дорогими. Взяла К5 2021 года со 102 тысячами пробега. За день соберёшь и центр, и разбитый двор. Версия с двухлитровым мотором и автоматом едет без сюрпризов, посадку настроила один раз и не трогаю. Салон широкий, багажник вместительный. Седан ниже и длиннее, чем привыкла, передним свесом возле бордюров не рискую.
Нормально ездит зимой
Живу в Архангельске, на Soul езжу первую зиму. В мороз заводится нормально, руль и сиденье нагреваются быстро. Самому салону нужно больше времени, сзади тепло становится не сразу. По очищенным улицам переднего привода достаточно.
Удобно ездить к родителям
К родителям в деревню езжу несколько раз в месяц. Ходунки складываю и кладу назад вместе с упаковками воды и продуктами. Отцу проще садиться в Sportage III, чем в низкую машину. Последний участок дороги неровный, но в сухую погоду проезжаю без проблем.
Первая зима в Новосибирске
Soul 2021 года купил с пробегом 72 тысячи. В Новосибирске машина нормально заводится зимой, подогревы помогают, салон прогревается постепенно. Двухлитрового мотора хватает и в городе, и на трассе. Передний привод по очищенному двору едет уверенно, в глубокий снег не заезжаю. На промёрзшей дороге подвеска становится жёсткой.
Для поездок с собакой
Sportage выбирала с учётом поездок с собакой. Переноска встаёт ровно, не зажимается дверью и не занимает салон. После прогулки грязь легко убрать влажной тряпкой. Отделка уже поцарапана когтями, но для меня важнее, что собаке просторно.
Soul на механике
Soul с механикой у меня девять месяцев. Передачи включаются нормально, сцепление лёгкое, в пробке управляться несложно. Мотор 1,6 едет спокойно, с грузом разгоняется медленнее. Инструменты помещаются после складывания спинки. Багажник короткий, на плохой дороге подвеска жёсткая. Выбрал эту версию из-за простой конструкции.
Много езжу по трассе
За год проехал на Соренто около 30 тысяч километров. Большая часть пробега приходится на трассу. Дизель спокойно держит скорость, автомат работает плавно, после нескольких часов не устаёт спина. В Екатеринбурге машину трудно парковать, особенно возле офиса. Для города великовата, для поездок по области подходит хорошо.
