Регламенты технического обслуживания Haval M6

После 2 лет беспроблемной эксплуатации выпал чек. 11.06 обратился к ОД в Нижнем Новгороде. Результат такой. Турбина под замену по гарантии. Запчасти прибудет 21 Июля. Все это пока на словах. Официальный заказ наряд оформлять не торопятся. В течении недели ничего не добился. Обращение на горячую линию Хавал пока ничего не дало. Сервисный инженер сказал, что в последние месяцы выход из строя турбина на Хавал как эпидемия. В общем ОД в глухой обороне, я без машины мин 1.5 месяца.

M6 выбрал как практичный семейный автомобиль, и он полностью оправдал ожидания. Просторный салон, где комфортно и водителю, и пассажирам. Багажник огромный, вмещает все необходимое для семейных поездок. Двигатель не самый мощный, но тяги хватает для повседневного использования. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает достойно. Расход умеренный, около 8 литров в смешанном цикле. Оснащение в базовой комплектации достаточное. За время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало. Рекомендую тем, кто ищет практичный автомобиль за разумные деньги.

Пока о машине впечатления скорее положительные. Брал осознанно, понимая, что за цену «Соляриса» получаю машину классом выше. Салон просторный, места хватает и спереди, и сзади. Багажник огромный, для семьи с детьми то, что нужно. Эргономика неплохая, хотя к некоторым кнопкам нужно привыкнуть. Отделка, конечно, бюджетная, но ничего не скрипит и не отваливается.Динамики для спокойной езды хватает, обгонять на трассе нужно с запасом. Расход топлива пока радует в смешанном цикле около 9 литров на сотню. Не очень понравилась шумоизоляция на трассе слышно дорогу и ветер. И еще немного напрягает вариатор, иногда задумывается при резком ускорении. За свои деньги Haval M6 – отличный вариант для тех, кто ищет просторный и недорогой автомобиль. Посмотрим, как покажет себя в дальнейшей эксплуатации.

Мы всей семьёй собрались и решили одарить дедушку с бабушкой автомобилем Haval M6 , счастью и радости их не было предела. Машину они эксплуатируют только в теплое время года, хотя дед, в прошлом заядлый автолюбитель, но с годами управлять автомобилем стало все заструднительнее. До этого была механика и больше всего мы переживали, что нововведения в коробке передач дед не оценит, но вопреки нашим опасениям для дедушки это стало главным преимуществом. Большая, просторная машина, багажник титанических размеров, который вмещает все себя тонны рассады и садового инвентаря, привёл наших родных в дикий восторг. Показательным для нас стал момент, что раньше дедушка с бабушкой безвылазно сидели на даче весь тёплый сезон, лишь изредка выбирались в магазин, теперь чуть ли не каждую неделю посещают близлежащие города, выезжают в разные монастыри, красивые места и просто невероятно сменили свой образ жизни. У меня этот автомобиль вызвал только положительные эмоции.

Haval M6 , сказать, что сильно плохой автомобиль не могу, но и похвалить тоже не очень хочется. Приобрели его в семью, как дополнение к основному автомобилю, у нас BMW Gt 3, наша семейная любимица уже 6 долгих лет, с ездой по городу она справляется в лучшем виде. Мы не так давно приобрели загородный участок, где пока нет нормального подъезда, в связи с чем нашу пузотерочку было решено не мучить такими испытаниями, а приобрести более подходящий для этих целей автомобиль. Основными критериями выбора это были большой багажник, в Haval M6 он действительно огромный, поверьте человеку, который строит дачу, каждые выходные заезды в строительные магазины и рынки, эта машина увезли все, что мы в неё впихивали, хотя визуально, казалось, что это невозможно, чтобы была не низкая, ну и конечно подходящая цена. Автомобиль вполне справляется с нашими, пока, не лучшими подъездами и к загородном участку, шумоизоляция достойная, по трассе тоже нормально добираемся, но вот исполнение внутреннего и даже наружного убранства какое-то хлипкое, или хрупкое. Двери лёгкие, в руке её даже не чувствуешь, закрываются тоже странно, пластик в машине тоже какой-то неуверенный. Нас возит, с поставленными задачами справляется, но можно было бы и по улучшить исполнение.

Машину приобрел у официального дилера Хавал в Москве. Автомобиль Тульской сборки, видимо опытная партия, некоторые говорят что сейчас уже таких нет в продаже. На момент написания отзыва, пробег автомобиля 12000км. Летом всей семьей сгоняли в Сочи. Все нравится! Управляемость, экономичность (на 92 бензине при полной загрузке авто по трассе 8.1л/100км), объем и удобство салона. Из косяков о которых все вокруг твердят (квадратные колеса, биение руля при торможении, дикий расход топлива и прочая дичь...) у моего автомобиля ничего не обнаружилось! В общем автомобиль классный и удобный, правда немного старовата мультимедия (без андройд-авто даже), но самое главное - долговечный (оцинкованный кузов). Всем добра!

Машина очень порадовала вначале, но на 2.400 км выскочил чек "двигатель", после яростного сопротивления дилера, я сумел настоять на диагностики, оказывается смята форсунка при производстве. Теперь машина стоит на приколе, передвигаюсь на такси. Плачу кредит. Рухнули все планы, связанные с отдыхом. Дилер заботится о моем душевном спокойствии "Не волнуйтесь, всякое бывает". Ну во первых не всякое, а только у Хавал, я не помню такого в принципе с другими марками. Во вторых, а как возможно, что машина с неработающей форсункой сошла с конвейера, и как она продана дилером? И что теперь будет с двигателем? Как теперь ресурс двигателя, отработавшего 2500 км с неработающей форсункой? Хавал ужасный.